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Système de porte-drapeaux

DÉVELOPPEMENT EXCLUSIF DE porte-DRAPEAUX POUR LES CONVOIS OFFICIELS

avantages :

  • Utilisation jusqu’à 180km/h (contre  50 km/h pour les systèmes OEM)
  • Qualité de fabrication
  • Résistance de l’assemblage conçu pour une haute vitesse
  • Montage personnalisé
  • Résistance prouvée avec diverses installations sur différents modèles  de plusieurs marques (Mercedes, Toyota, Range Rover, Rolls Royce, Lexus,.. ) pour des Clients Exclusifs
  • Les porte-drapeaux peuvent être positionnés selon les besoins du client : à l’avant ou à l’arrière de l’aile

LES DIFFÉRENTES ÉTAPES DU DÉVELOPPEMENT ET DE LA FABRICATION :

  • Tout d’abord, ce type de développement nécessite une rétro conception complète en scannant les surfaces extérieures et intérieures des ailes ainsi que les pièces structurelles du châssis. À partir de ce scan 3D, nous pouvons recréer des surfaces 3D pour concevoir les pièces demandées.
  • Ensuite, nous procédons à la modélisation par ordinateur des différents supports situés entre le châssis de la voiture et les ailes. Cette étape est très cruciale car elle permet d’assurer une très grande solidité de l’ensemble du porte-drapeau, notamment à haute vitesse. Alors que les modèles d’origine sont conçus pour rouler à une vitesse maximale de 50 km/h, les nôtres sont spécifiquement conçus avec un renforcement structurel adéquat du châssis afin de permettre une vitesse supérieure à 180 km/h sans créer de vibrations ou pire sans se briser.
  • L’inclinaison des ailes est différente pour chaque modèle de voiture. La précision du positionnement et la rigidité de celle-ci sont donc très importantes. Cette forme est dédiée pour chaque aile avant au design OEM.
  • Après la confirmation par prototype, la production des pièces finales du support, ainsi que l’usinage des différentes pièces du porte-drapeau, est lancée.
  • Pour finir, le montage sur le véhicule nécessite une grande précision pour éviter toute vibration et déformation de l’aile à haute vitesse. Enfin, un travail minutieux est nécessaire afin d’atteindre  le bon aspect visuel.
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