Secrets de production : l'historique du toit rehaussé
Nous avons créé le toit rehaussé à la fin des années 90. C’était alors un concept novateur pour l’époque.
Quand la célèbre maison allemande a dévoilé sa Mercedes Classe S W220 (en premier plan de la photo ci-contre), nous avons eu une révélation… Les larges portes ainsi que l’intérieur spacieux du modèle précédent manquaient terriblement aux clients VVIP. Il s’agissait de la Mercedes Classe S W140 (au second plan de la photo ci-jointe).
Dès lors, nous avons décidé de créer quelques projets de toit rehaussé sur la Mercedes Classe S W220.
Nous les avons ensuite présenté à nos clients qui ont immédiatement adhéré au concept. C’est alors que la production de ces modèles uniques a commencé.
Une limousine Mercedes devenue VVIP
Les Mercedes Classe S avec toit rehaussé sont devenues un réel incontournable pour les clients VVIP’s du monde entier.
Quelques années plus tard, nous étions honorés de constater que le constructeur allemand avait adopté ce même concept pour sa célèbre limousine de Chefs d’État Pullman ©.
De nos jours, cet aménagement intérieur est devenu un standard pour tous nos berlines ainsi que nos limousines VVIP.
La plupart de nos véhicules basés sur les Mercedes Classe S et Maybach ont le toit rehaussé de 10 cm.
Cet aménagement spécifique offre aux passagers un confort inégalé, à la fois en terme d’espace et d’accès facilité au véhicule.
Nous offrons également la possibilité d’équiper la limousine d’un toit ouvrant blindé, sur demande.
Mercedes-Benz a maintenant arrêté de produire les Pullman©. Notre Carat 1000 est donc la seule limousine de Chef d’État blindée disponible sur le marché.
