NOUS RE-CONSTRUISONS LES VOITURES POUR VOTRE SÉCURITÉ
Nous sommes situés à Liège en Belgique – ville bien connue pour son industrie et son artisanat de qualité.
Nous travaillons en coopération avec des spécialistes balistiques, des laboratoires indépendants et des fabricants européens. Ces derniers sont reconnus comme produisant les matériaux de blindage transparents (vitrages) et opaques (carrosserie) les plus performants. Conjointement, nous développons et produisons des véhicules blindés répondant aux menaces balistiques et explosives d’aujourd’hui. Celles-ci sont complexes et en constante évolution.
Nos solutions de blindage résident dans la création d’une « cellule de survie » que nous intégrons à l’intérieur de la carrosserie d’origine. Ce procédé est unique dans l’industrie automobile. La coque blindée devient le principal composant structurel du véhicule. Elle comprend également un système élaboré de chevauchements de matériaux balistiques (« overlapping »). Celui-ci garantit une étanchéité balistique et un haut niveau de résistance aux explosifs.
L'ÉVOLUTION DES MENACES
Dans le monde de la sécurité, les experts s’accordent à dire qu’aujourd’hui la menace principale provient des attaques à l’explosif. Qu’il s’agisse d’explosifs classiques de type grenades ou d’engins improvisés (IED).
La cellule blindée conçue par nos soins offre une protection ultime contre ces menaces. Elle absorbe le souffle dû à l’explosion tandis que les vitrages sont fermement retenus par des encadrements en matériaux balistiques.
ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ
Une large gamme d’équipements de sécurité est intégrée dans nos blindages ou proposée en tant qu’option. Réservoirs de carburant auto-cicatrisant, roues avec capacité de roulage à plat, systèmes de batterie à protections multiples, extincteurs automatiques, alimentation d’urgence en air frais, etc.
D’autres équipements peuvent être conçus en fonction des besoins spécifiques des clients.
TRANSPARENCE ENVERS NOTRE CLIENTÈLE ET CERTIFICATIONS
Pour des raisons de sécurité évidentes, l’accès à notre usine est restreint. Mais nous n’avons pas de secret pour nos clients. Nous vous garantissons toujours l’accès à nos ateliers pour inspecter votre propre voiture pendant la production.
Nous insistons même fortement pour que chaque voiture soit examinée au moins deux fois :
- Après l’allongement et/ou le blindage et avant le réassemblage : à ce stade, le blindage sera encore visible et pourra être analysé dans les détails. Vous pouvez voir quels matériaux ont été utilisés et comment ils ont été intégrés. C’est la meilleure façon d’acquérir confiance en la voiture qui protégera votre vie.
- Á la fin des travaux et avant la livraison : vous ou vos experts pouvez tester votre véhicule sur route.
Nous sommes en mesure de fournir des certificats balistiques délivrés par un laboratoire indépendant et agréé par l’OTAN (en Allemagne, aux Pays-Bas, en France). Celui-ci confirme que le véhicule répond au niveau de protection requis.
DES CONVERSIONS PRÉCISES SUR DES MARBRES 3D
Notre département de recherche et développement a élaboré des marbres 3D. Tout véhicule allongé, rehaussé et blindé est placé sur un marbre où sont effectués les conversions. Ceux-ci sont équipés des points de référence de la carrosserie. Cela permet d’allonger le châssis et de rehausser le toit avec des tolérances égales à celles des constructeurs. Une fois les modifications apportées à la carrosserie, le blindage peut commencer, toujours sur des gabarits.
UN NIVEAU de blindage OPTIMAL EN TOUTE DISCRÉTION
Notre cellule en acier balistique est soudée à la tôlerie d’origine pour former une structure unique. Celle-ci est mécaniquement homogène et balistiquement étanche. Elle comprend également un système élaboré de chevauchements de matériaux balistiques (« overlapping »). Il garantit une étanchéité balistique et un haut niveau de résistances aux explosifs.
PROTECTION DU PLANCHER
La sécurité sous tous les angles :
Nous proposons différentes solutions techniques en fonction de la demande du client et du niveau de menace. La protection des sols est conçue pour résister aux éclats et souffles dûs aux explosions de grenade ou d’engins explosifs improvisés (IEDs).
CHARNIÈRES RENFORCÉES
Le poids des portes blindées pourrait causer leur affaissement et une ouverture/fermeture difficile. Pour résoudre ce problème bien connu sur des véhicules blindés, nous avons :
- conçu des charnières renforcées en acier à haute résistance
- fixé les charnières de la porte directement sur la structure blindée (et non pas à la carrosserie d’origine)
De cette manière, les portes resteront en position correcte pendant toute la durée de vie du véhicule.
Leur stabilité est garantie. C’est également le cas pour les portes blindées pesant plus de 200 kg, montées sur des limousines allongées.
SUSPENSION RENFORCÉE
La masse additionnelle des véhicules allongés et blindés est extrêmement importante. Les composants mécaniques doivent donc être adaptés en fonction de leur suspension (pneumatique ou hydraulique). Ces éléments sont alors redimensionnés et des renforts sont ajoutés à la carrosserie.
La technologie et les fonctionnalités de suspension de la voiture d’origine sont toujours préservées. Qu’il s’agisse de la suspension sport, de la suspension en mode confort ou de la possibilité de rehausser ou d’abaisser le véhicule.
Pour certains tout-terrain, compte tenu de certaines contraintes extrêmes, nous avons développé des suspensions doubles avec 8 amortisseurs et 6 ressorts pour certains de nos modèles.
Cette spécificité indispensable augmente considérablement la durée de vie, le confort et les performances du véhicule.
